website statistics

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

2015年05月11日 發表

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge

說到美式超跑,為了不讓對手Corvette Z06繼續佔據媒體版面,最近終於將道路版賽車《Dodge Viper ACR 》的量產定裝照公諸於世,並且還釋出最新的影片來詳細介紹Viper的演化與掛上ACR之後進化的每個細節,似乎是有直接槓上同為道路版賽車「Chevrolet Corvette Z06 C7.R Edition」的準備!

影片來源:Dodge

這部號稱是有史以來最快的「合法」道路版賽車,動力上仍沿用第四代、第五代車型所搭載的8.4升V10自然進氣引擎,最大輸出則維持新年式Viper SRT的645hp、83.0kgm的水準,看到這裡或許會懷疑,不過負責調校的原廠SRT性能部門表示《Dodge Viper ACR 》的進化的重點不在動力,而是前後50:50完美配重的輕量化工程,以及車身空氣力學的調整。

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge
原汁原味的內容在這裡

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge

首先為了達到50:50完美配重的目標,SRT將車內的地毯換成輕量化部品,並且將喇叭數量縮減至三組,連同座椅也都改為手動調整以減少重量,同時還調整煞車碟盤的offset值(ET值)來維持最佳的車重平衡狀態。此外,懸吊系統為了能適用於比賽也升級成Bilstein賽車級阻尼高度可調避震器,可提供十種設定、上下三英吋的高度調整,其它升級的部分還有專為《Dodge Viper ACR 》設計,採用最新賽車胎複合技術的韓國Kumho®Ecsta V720高性能街胎、特製的直通排氣系統,以及附上前四、後六活塞的Brembo碳纖維陶瓷煞車系統

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前! Isj8TISHn8BgGX6

圖片來源:Dodge

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前! SFPlxCCSdqITiaQ

圖片來源:Dodge

另一方面,為了對抗高速時氣流所帶來的不穩定性,SRT工程師重新為《Dodge Viper ACR 》打造了專為賽道而生的空力套件,包括視覺張力十足的大型可調式尾翼、碳纖維車尾分流器、擁有招牌散熱鰭孔的SRT可拆式引擎蓋、四片式導流側翼,以及可拆式大型下擾流板,這些空力套件可為《Dodge Viper ACR 》於時速到達285km/h時帶來將近一噸(1000kg)氣流下壓力,堪稱是量產車史上最強大的下壓力,看來要駕馭好這部車還得先搞定不安分的尾巴,兇猛的性格絲毫不愧對「毒蛇」之名…。

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge

道奇《Dodge Viper ACR 》街道版毒蛇賽車原形畢露 不讓對手Corvette專美於前!

圖片來源:Dodge

不曉得新一代的Dodge Viper ACR能不能打破第四代Dodge Viper SRT10 ACR在紐柏林北賽道所創下的7分12秒13的單圈記錄?就讓我們拭目以待吧….。

廣告

部分資料來自網路
◄ 警告:按下去只會讓你更宅~
重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
網站地圖 部落客註冊 徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw