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征戰Baja 1000國際拉力賽 本田《Honda》性能開發部門將推出雙渦輪越野賽車

2015年08月25日 發表

征戰Baja 1000國際拉力賽 本田《Honda》性能開發部門將推出雙渦輪越野賽車

圖片來源:Honda

為了重新找回昔日的本田魂精神,近年來《Honda》不僅接連推出NSX、Civic Type-R、S660等性能好手來吸引車迷的注意,同時還在北美成立了HPD (Honda Performance Development)性能開發部門,專門投入IndyCar、Formula Atlantic、Formula F、WEC、LMS、CTSC、NASA、SCCA等各大比賽,前陣子還考慮以NSX進軍GT3或GTE賽事,不過在這之前他們已經宣布即將重返國際性拉力賽事,首場目標鎖定在今年11月上場的Score Internation Baja 1000國際拉力賽

征戰Baja 1000國際拉力賽 本田《Honda》性能開發部門將推出雙渦輪越野賽車

圖片來源:Newspress
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為了備戰這場舉辦在Baja California且環境嚴苛的越野賽事,HPD性能開發部門表示正在打造能夠征服沙漠地形的越野賽車,雖然並未完整釋出詳細的規格與照片,不過透露了動力來源將會是去年才發表、原廠代號為HR35TT的3.5升V6雙渦輪增壓賽車引擎。該具引擎是由常見於Honda、Acura等市售車所搭載的J35系列引擎所改造而來,因此仍舊維持SOHC單凸設定,以及全鋁合金製作的本體,並且配置雙渦輪增壓器與缸內直噴系統,為了加強耐用性腹內亦盡數換上強化零件,包括鍛造活塞、合金鋼曲軸與連桿等,至於傳動工作則由Albins ST6序列式變速箱來負責。

征戰Baja 1000國際拉力賽 本田《Honda》性能開發部門將推出雙渦輪越野賽車

圖片來源:Honda

除此之外,這款神秘的Honda越野賽車也比照傳統,車體採用抗扭曲性的脊管式設計來取代傳統鋼板結構,並且配上Fox賽車用避震器與General Grabber系列的高扁平比越野專用胎,以便對應需要不時飛越俯衝的比賽強度。至於其他詳細訊息以及真面目,在11月Baja 1000國際拉力賽揭開序幕之前,相信Honda將會全盤公佈,想看到本田魂馳騁沙場的車迷可千萬不要錯過!

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圖片來源:Honda

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