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向經典致敬!《Yamaha Jog》推出原祖彩繪特仕車

2016年02月03日 發表

向經典致敬!《Yamaha Jog》推出原祖彩繪特仕車

圖片來源:Yamaha

面對日本二輪市場與考照人數的銷售失衡,身為Scooter代步車領導品牌的《Yamaha》也不得不對逐漸鈍化的50cc市場陷入長考!不同於對手將入門市場陸續置換為東南亞戰略車款,《Yamaha》仍堅持保有日系Scooter的設計思維,掐指一數,開創50cc榮景的《Jog》如今也渡過33個年頭了。

向經典致敬!《Yamaha Jog》推出原祖彩繪特仕車

圖片來源:Yamaha
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1983年首度登場《Jog》乃是以《Honda Tact》二代為假想敵的運動型50cc車款,在兩廠結束裝備競爭後的隔年,採用一體式斜板設計的《Jog》憑藉著更優異的馬力輸出與靈巧的身形一度逆轉了當代的戰局。

▼達可達的好,阿爹阿娘都知道。

向經典致敬!《Yamaha Jog》推出原祖彩繪特仕車

圖片來源:Honda

而80年代的臺灣市場,《Honda Tact》二代則由三陽代理於1981年席捲全臺,相反的原祖《Jog》則因當時工學社與萬山機車的間的惡鬥而胎死腹中,首度登台的事蹟已經是《兜風》以後的故事了。

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圖片來源:Yamaha

現號的八代Jog是由台灣山葉機車所生產製造,與2005年在臺販售的《Fancy》﹝歡喜﹞乃是姊弟車種,動力諸元比照Vino車系,搭載49cc 3V水冷引擎;在前斜板仍是維持一體式剃刀設計,頭燈部分也換上整合式的投射大燈,唯獨在座椅的部份必須依照日本法規採取單人座規準。

▼第八代的Jog其實與台灣上市的Fancy實屬雙生車種。

向經典致敬!《Yamaha Jog》推出原祖彩繪特仕車

向經典致敬!《Yamaha Jog》推出原祖彩繪特仕車

圖片來源:Yamaha

為了紀念80年代的榮耀,日本原廠也復刻了1984年的勁跑塗裝,推出限量1500部「80,s紀念特仕車」刺激入門市場。不過,50cc已逐漸被電動車取代早已是無法爭論的事實!況且,比起品排50週年的速度鍊條彩繪已經玩爛了,至少1987年的TEHC 21八耐冠軍紀念配色都還更能吸引老靈魂不是?

▼1987年的TEHC21冠軍紀念色難道不會更好?(敲碗)

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圖片來源:Yamaha

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