website statistics

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

2016年03月02日 發表

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

圖片來源:Yamaha

於2013年登場的新生代《MT》車系延續了經典的跨界基因,《Yamaha》更試圖以「The Dark Side of Japan」廣告主軸突顯更具叛逆性格的商品定位,揭起品牌新一波全球戰略攻勢!在Street&Naked兩大級距市場中, 全新開發的水冷三缸並列引擎雙缸並列引擎將成為未來開發的核心,漸漸取代由四缸引擎統領的商品線。

▼XSR900與XSR700的誕生頗有接管過去FZ市場級距的味道。

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

圖片來源:Yamaha
原汁原味的內容在這裡

於2015年米蘭車展中,原廠正式推出了衍伸作品《XSR》車系,混入了自家《SR》、《XS》車系所保有經典元素,營造出更趨仿古風味的跨界身形。除去兩側飾蓋,令副車架的鋼管亦同時外露,展現獨道的鏤空骨感;選用傳統的圓型大燈,同是在尾燈部分導入陣列式LED模組以及LCD高反差儀表板進行點綴,也跳脫出截然不同的心意。

▼XSR900在細節表現上多選用切銷金屬搭配消光部件處理。

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

圖片來源:Yamaha

更為壯碩的油箱外型搭配外露環抱式鋁合金車架,突顯出《MT》車系特有的肌肉力道,而為了在這粗曠的外型上展現質感,包括了頭燈支架、碼表支架、前土除支架與車尾飾蓋均採用CNC切銷金屬材;而在引擎本體以及全段排氣管部分,XSR900則是全部施予消光色塗裝,僅以特殊金屬螺絲、金屬材質飾蓋勾勒出其優美的線條。

▼XSR700的外觀鋪陳的元素表現上則較為活潑豐富。

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

圖片來源:Yamaha

在兩車的車載動力上原廠並沒有進行特殊調教,《XSR900》所搭載的850cc水冷三缸並列引擎,搭配十字曲軸與獨特的0°、240°、480°間歇點火系統,具備115ps/8.9kgm的輸出表現;而選用689cc水冷雙缸引擎的《XSR700》則是選用輕量化的鍛造凸頂活塞曲軸連桿,整體輸出則是同樣維持74.8ps/6.9kgm的水準。

▼不同於Sport-Naked的狂暴性能,XSR更重視的是騎乘的風格。

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場VgcdzXfJlYTkuAH

圖片來源:Yamaha

而在懸吊與剎車系統的規劃上也幾乎是全部移植,為獨在XSR900部分則是將MT 09 tracer所裝備的TCS動態循跡輔助系統列為標配。目前這兩款車型確定有平行貿易業者進行導入,XSR700XSR900標準版分別開出43.8萬元48.8萬元的接單價格,而賽事60週年紀念塗裝版本則是分別落在44.8萬元49.8萬元

盡顯仿古情懷!《Yamaha XSR》轉生登場

圖片來源:Yamaha

廣告

部分資料來自網路
◄ 警告:按下去只會讓你更宅~
重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
網站地圖 部落客註冊 徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw