website hit counter

回歸「直列六缸」傳統?《Jaguar/Land Rover》Ingenium引擎家族計畫再曝光

2016年04月22日 發表

回歸「直列六缸」傳統?《Jaguar/Land Rover》Ingenium引擎家族計畫再曝光

圖片來源:Jaguar

自從在2008年《Jaguar》《Land Rover》在Ford集團的「One Ford」計畫下、轉手至印度Tata集團旗下後,實際上這兩個英國品牌仍與Ford集團藕斷絲連、並持續由Ford集團供應其動力來源,不過在Jaguar/Land Rover在這些年間則是致力於進行動力自主的計畫,終於在2014年時發表了自家最新的「Ingenium」引擎家族。

回歸「直列六缸」傳統?《Jaguar/Land Rover》Ingenium引擎家族計畫再曝光

圖片來源:Jaguar
原汁原味的內容在這裡

耗資5億英鎊、歷時多年所開發的「Ingenium」引擎家族,其特點便是採用了當今主流的模組化設計,以每缸500c.c.為基礎單位進行縮減或擴增的動作,當前JLR已經擁有了一具代號AJ200D的2.0升直列四缸渦輪增壓柴油引擎,並已搭載於XE、XF及F-Pace等車系,且據了解今年內將繼續推出汽油版本的2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,不過更讓人注意的則是「Ingenium」引擎家族後續的計畫。

根據英國當地媒體爆料,JLR目前正進行新世代的動力系統的開發,且依照「Ingenium」引擎家族的模組化特性,新世代引擎將同樣採用直列的形式、包括1.5升三缸及3.0升六缸版本,最讓人注意的便是將以直列六缸引擎取代現行V6引擎,儘管在相關傳動系統(傳動軸、變速箱等)部分的配置較為棘手,但卻有著引擎內部機件較精簡、整體重量較輕等優勢,且由於其機械運轉特性、可造就出更出色的燃油經濟性,估計將會在2017年時正式推出,在搭配渦輪增壓系統的助益下,汽油版本將有著300~500hp的動力輸出,而柴油版本也將有著275~400hp的水準。

回歸「直列六缸」傳統?《Jaguar/Land Rover》Ingenium引擎家族計畫再曝光

圖片來源:Jaguar

回歸「直列六缸」傳統?《Jaguar/Land Rover》Ingenium引擎家族計畫再曝光

圖片來源:Jaguar

事實上在車壇的知名大車廠中,儘管過去包括Mercedes-Benz、BMW、Jaguar、Toyota、Nissan等均曾有著採用直六設定的名機,但目前卻僅剩下BMW還堅持著直列六缸的配置,如今除了JLR有意回歸直六外,據了解Mercedes-Benz也同樣在新世代的模組化引擎家族中,有意以直六引擎取代現行V6引擎的計畫,且也將依循著每缸500c.c.的「最佳化」設定,不過或許也跟中國市場的稅制有所關連就是。

回歸「直列六缸」傳統?《Jaguar/Land Rover》Ingenium引擎家族計畫再曝光

圖片來源:Land Rover

回歸「直列六缸」傳統?《Jaguar/Land Rover》Ingenium引擎家族計畫再曝光

圖片來源:Jaguar

廣告

部分資料來自網路
◄ 警告:按下去只會讓你更宅~
重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
網站地圖 部落客註冊 徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw