website statistics

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

2017年07月19日 發表

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

圖片來源:Honda

為提升本國境內生產線的使用效能,《Honda》目前在歐洲地區銷售的兩款SUV車系《CR-V》、以及《HR-V》,未來將改回日本製、並輸出到歐洲市場販售。

CR-V車系部份,Honda原規劃將自今年九月份開始,於加拿大Ontario生產線生產全新第五代的歐規CR-V車系,而現行四代歐規小改CR-V,則於英國Swindon生產線量產。

▼現行四代小改歐規CR-V車系,仍是由Honda英國Swindon生產線所量產。

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

圖片來源:Honda

Honda官方曾在2016年11月指出,其將以加拿大Ontario生產線為主、並供應北美市場所需的CR-V車系,而在加拿大與歐盟之間全新的自由貿易協定下,原本這項規劃也有可能改變。

未來,歐規新型CR-V車系將由日本獨家生產供應,而現行HR-V車系在2019年小改款之後,Honda也將停止從墨西哥生產、並供應予歐洲市場的HR-V車系。未來小改的歐規HR-V車系,將改由日本境內的寄居(Yorii)生產線負責量產。

▼未來歐規第五代CR-V車系、以及現行款HR-V車系的小改新車,都將回歸日本製造,並輸出歐洲市場銷售。

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

圖片來源:Honda

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

圖片來源:Honda

在Honda原廠決定將英國Swindon生產線做為現行十代Civic Hatchback五門掀背車型的全球生產基地後,歐規Jazz小型掀背車系也已從Swindon、及中國地區生產線移出,並同樣回歸改由日本生產線量產,至於歐規四門的Civic Sedan房車,則由土耳其境內的生產線供應。

「不只Honda,包含其他日本汽車製造商在內,為對應在日本本國逐漸下滑的新車銷量、及新車產能,都以更多的新車出口量予以彌補、尤其是高單價的車款」;IHS Markit專司日、韓汽車產業預測展望的西本 真敏(Nishimoto Masatoshi)表示。

▼Swindon生產線今後將成為十代Civic Hatchback掀背車型的主要生產基地,而目前這款英製五門掀背在北美市場的銷售,更超乎Honda原廠的預期。

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

圖片來源:Honda

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

圖片來源:Honda

IHS Markit預測,日本境內在2020年的小型車產能,將從現在約920萬輛的年產值掉到850萬輛以下,而根據日本汽車製造商協會JAMA所提供的數據,日本在2016年全年約出口共460萬輛新車。

而根據歐洲汽車製造商協會ACEA的數據,以數量而論,日本是2016年輸出新車至歐洲市場的最大出口國,全年共有577,703輛日製新車輸入到歐洲市場,較2015全年成長約20%。

而在歐盟貿易協定中所同意、將在七年期限內逐步取消日本車10%進口關稅的策略方向下,未來日製新車出口歐洲市場的數量可望有增無減。

▼現行第三代歐規Honda Jazz小型掀背車系,也已移回日本境內生產。

日製光環再現 歐規《Honda CR-V》、《HR-V》未來將改由日本生產出口

圖片來源:Honda

Honda英國Swindon生產線的年產能,從2008年全年逼近25萬輛的數字,到2014年驟降為119,995輛,然而Honda官方預估,由於美國市場對Civic Hatchback掀背車型的需求超乎預期,因此Swindon生產線2017年的年產值可望達到16.5萬輛。

而根據汽車市場研究分析機構JATO Dynamics所提供的數據,現行四代小改歐規CR-V車系在今年前五個月於歐洲地區的銷售大幅下滑22%,僅交車20,330輛新車,HR-V車系則也下滑7.8%,前五個月共銷售15,563輛新車。

廣告

部分資料來自網路
◄ 警告:按下去只會讓你更宅~
重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
網站地圖 部落客註冊 徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw