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欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

2017年09月21日 發表

欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

圖片來源:King Autos

台灣本田於9月20日正式發表國產化第三代《Honda Fit》小改款車系,本次Fit車系以高階配置的Fit S等級車型為主打,除了全車系在前後保桿的設計修飾外,S車型更將原有的布質座椅改為國內消費者所偏好的皮質座椅,然後在7吋全彩觸控螢幕導航系統介面也有所變革,並加入聲控機能,另外Fit S也同步投入Smart EntryPush Start等便利設施,然後被動安全從4具SRS氣囊升級為共6具,其餘包含動力傳動系統、以及Fit稱霸同級的空間機能性等則維持原貌,而本次Fit車系的編成,也將原有入門款VTi車型取消,剩下僅有VTi-S、與S兩款等級車型組成,正式售價則維持原設定,分別為新台幣65.9萬、及68.9萬元。

▼本次國產第三代小改Honda Fit車系,以圖示高階配備等級的Fit S車型為主打,並維持68.9萬元的建議售價。

欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

圖片來源:King Autos

欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

圖片來源:King Autos

延續台灣本田在國產車系所承諾的完整主動安全防護,全新小改的Honda Fit全車系包括VSA車身動態穩定控制、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助、HSA斜坡起步輔助、BOS煞車優先、EBD + BA、ESS緊急煞車警示、CTS智慧型方向燈、與TPMS胎壓警示等主動安全系統均為Fit車系標配,而入門款Fit VTi-S車型在外觀與S車型之間其實難以分辨差異之處,內裝則以布質座椅、音響系統配置差異為最明顯的不同。

▼精簡為僅有VTi-S、及S等兩款車型編成的小改Fit車系,則以內裝的布椅或皮椅、以及音響與觸控螢幕的配置為區隔。

欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

圖片來源:King Autos

引擎與變速箱部份,三代小改Fit車系續沿用Honda「L15」系1.5升SOHC i-VTEC四缸自然進氣汽油引擎,最大出力數值為120ps / 14.8kg-m,搭配模擬七速手動、可運用方向盤換檔撥片進行操作的Earth Dreams CVT無段變速系統驅動前輪,VTi-S等級車型可創下17.7km/l的平均油耗數據,S車型則為17.4km/l,能源效率均為一級的表現。

▼小改Fit車系在內裝設計佈局上大同小異,動力傳動系統也仍是1.5升i-VTEC自然進氣引擎搭配Earth Dreams CVT無段變速系統。

欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

Honda Fit車系最為人稱道的空間機能性部份,由「MM」機械極小化、人性空間極大化設計理念所創造的後排ultra seat座椅,以及中置油箱的佈局,讓Fit擁有靈活且多樣的空間變化機能,不論是載物將後座椅背打平的平整化空間,或是將後座椅面拉起來的增高模式、還是將前座椅前推到底並翻倒椅背的放鬆模式等,多樣的空間機能,讓Fit車系能符合多種生活用車面向的需求。

▼靈活的空間變化與機能性仍是Honda Fit最主要的產品特點,而這也是同級對手難以超越Fit車系的重點設計。

欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

圖片來源:King Autos

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本次台灣本田強調全新改款Honda Fit車系的產品特點,為集結安全性、便利性、與舒適性於一身的B-segment級距掀背,並要在同級眾多競爭對手的圍攻下勝出。台灣本田自從國產化Fit車系之後,至今已累積銷售逾5.3萬輛的Fit新車,而針對三代小改Fit車系,Honda則開出年販8,000輛新車的目標,新車並將自9月23日本週週末於店頭上市,在10月4日至10日期間,Honda也將於華山文創園區另規劃有Fit車系的外展活動,讓有興趣的車迷及消費者們親臨鑑賞。

▼圖示採深鈦灰色烤漆的Fit VTi-S車型為配件車,外觀包括晴雨窗、側裙組、鯊魚鰭天線、及大型尾翼等均為選用配件。

欲從小型掀背級距中勝出 《Honda Fit》雙車型65.9萬起小改登場

圖片來源:King Autos

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影片來源:Honda Taiwan

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部分資料來自網路
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