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小改款《Toyota Vios》與《Yaris》雙雙現蹤 經濟部能源局1月份油耗數據公開

2018年06月19日 發表

小改款《Toyota Vios》與《Yaris》雙雙現蹤 經濟部能源局1月份油耗數據公開

圖片來源:Toyota

在臺灣的新車上市流程中經濟部能源局的車型耗能測試是必須通過的重要環結,也因為如此,經濟部能源局每個月所公布的上月核發結果,也成為窺探車商未來即將上市新車的管道。在近日釋出的核發結果報告中,和泰汽車同時送側《Toyota Vios》《Yaris》,雖然動力系統與現行版本相同,維持1.5升自然進氣汽油引擎與CVT無段變速箱的設定,但依照YarisVios的改款週期,這兩款現身油耗數據中的車款,應當就是小改款Vios與Yaris。

小改款《Toyota Vios》與《Yaris》雙雙現蹤 經濟部能源局1月份油耗數據公開

圖片來源:Toyota

現行臺灣市場所販售的Vios與Yaris,為和泰汽車分別於2014年4月與2014年9月在臺灣市場發表上市,雖然曾在2016年5月年式更新時,為Vios與Yaris進行一次更新幅度不小的調整,換裝1.5升Dual-VVTi引擎與CVT無段式變速箱的組合,並且升級標配TPMS胎壓偵測系統,讓Vios與Yaris的油耗與安全同步升級。但其實目前版本的Vios與Yaris在臺灣市場上市已超過3年的時間,也已邁入小改款更新的階段。

小改款《Toyota Vios》與《Yaris》雙雙現蹤 經濟部能源局1月份油耗數據公開

圖片來源:King Autos

而從2017年下半年開始,小改款Vios與Yaris的偽裝測試車身影也陸續在臺灣市場遭到捕獲,顯示和泰汽車正在準備為Vios與Yaris進行小改款更新。而在經濟部能源局的數據資料中現身的,以時間點推測,應該就是小改款的Vios與Yaris,加上和泰汽車表示,雖然現階段無法透露相關資訊,但新春媒體餐敘時會宣布進一步的規劃,更間接證實了小改款Vios與Yaris將於今年在臺灣市場上市。而從數據資料可見,小改款的Vios與Yaris仍將持續維持1.5升自然進氣引擎與CVT無段變速箱的設定,並為Vios帶來16.8km/L至17.5km/L不等的平均油耗,同時在Yaris上繳出16.4km/L至16.8km/L不等的平均油耗。

小改款《Toyota Vios》與《Yaris》雙雙現蹤 經濟部能源局1月份油耗數據公開

圖片來源:Toyota

除了Vios與Yaris之外,森那美起亞在去年12月份時推出的營業用版Carens,也就是俗稱的計程車版Carens也因為年式調整的關係再一次送經濟部能源局測試,維持與汽油車型相同的2.0升自然進氣汽油引擎與6速手自排變速箱的搭配,可以繳出12.8km/L的平均油耗。而計程車版Carens目前已進駐各地Kia展示中心,開放計程車業者與個人司機購買使用。

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資料來源:經濟部能源局

而在進口車方面,最主要的全新車款,為搭配10速手自排變速箱的Ford Mustnag,小改款後的Mustang植入10速手自排變速箱與2.3升EcoBoost引擎搭配,可以繳出市區7.33km/L、非市區14.21km/L與平均10.6km/L的油耗表現。而車展期間發表上市的RX 350L與RX 450hL也同步現身,RX 350L可以繳出市區6.47km/L、非市區11.69km/L與平均9km/L的油耗表現,RX 450hL則具有市區13.97km/L、非市區15.08km/L以及平均14.7km/L的油耗數字,目前RX L全車系已經以260萬元至340萬元不等的價格在臺上市販售。

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圖片來源:Ford

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圖片來源:King Autos

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資料來源:經濟部能源局

另外,臺灣賓士在1月份也送測一款V220 d,以與目前臺灣市場販售的V250 d相同之2.2升柴油引擎作為動力心臟,但可繳出市區12.07km/L、非市區17.09km/L與平均14.8km/L的油耗數字。而新的動力送測檢驗,會否代表臺灣賓士將改變目前V-Class在臺灣市場以190匹馬力版本2.2升柴油引擎作為單一動力的規劃,提供其他的動力選擇?也是未來值得關注的焦點。

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資料來源:經濟部能源局
-資料來自網路(KINGAUTOS)

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