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《Toyota Gazoo Racing》宣示將持續參戰WEC耐久賽事

2019年06月19日 發表

《Toyota Gazoo Racing》宣示將持續參戰WEC耐久賽事

 

在2020-2021年賽季即將實施全新技術規範的情況下,《Toyota Gazoo Racing》宣佈,該品牌仍將持續參與接下來的FIA WEC(World Endurance Championship)耐久賽事。

Toyota Gazoo Racing已確定將參與2019-2020賽季的WEC賽事,而該屆賽事,也將是現行LMP1原型賽車技術規範適用的最後一屆,Toyota Gazoo Racing在日前宣佈,他們將以全新世代、投入最高級別的耐久賽車,來參與自2020年秋季展開的WEC全新賽季。

  • 《Toyota Gazoo Racing》宣示將持續參戰WEC耐久賽事GR Super Sport是一款中置引擎、油電動力的超跑,也將是Toyota持續挑戰WEC的基礎。
  • 《Toyota Gazoo Racing》宣示將持續參戰WEC耐久賽事GR Super Sport是一款中置引擎、油電動力的超跑,也將是Toyota持續挑戰WEC的基礎。

 

在今年(2019)蟬連Le Mans 24小時耐久賽總冠軍頭銜前,法國ACO(Automobile Club de l’Ouest)已與數名相關人士進行了詳細的討論,並公佈全新WEC賽季的車輛技術規範,而Toyota Gazoo Racing當然也參與其中。

因此,Toyota Gazoo Racing宣佈將以在Tokyo Auto Salon 2018會場所發表GR Super Sport 市售車為基礎、搭載hybrid油電動力系統的原型賽車,來參與WEC 2020-2021賽季,而包括GR Super Sport市售道路用車、及耐久賽車,目前都正在日本豐田市、及東富士(Higashi-Fuji)的技術中心、以及德國科隆的TMG(Toyota Motorsport GmbH)進行設計開發之中。

《Toyota Gazoo Racing》宣示將持續參戰WEC耐久賽事

▲GR品牌總裁友山 茂樹(Tomoyama Shigeki)先生,在Tokyo Auto Salon 2018會場與GR Super Sport原型車合影。

Toyota Gazoo Racing期待未來能在WEC賽事最高級別、及Le Mans 24小時耐久賽中與其他參賽的跑車製造商進行角逐,並有信心能讓Toyota品牌持續在這項世界級的跑車耐久賽中獲得成功。

而有關以GR Super Sport為基礎的全新耐久賽車測試時程、車名等細節資訊,Toyota Gazoo Racing將在WEC 2020-2021賽季展開前陸續釋出,至於市售化GR Super Sport道路用車的更多細節資訊等等,Toyota Gazoo Racing也將在適當時機對外公佈。

圖片來源:Toyota Gazoo Racing
-資料來自網路(KINGAUTOS)

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