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直上重機引擎改後驅 最狂《Honda N600》將現身SEMA改裝展

2019年11月02日 發表

直上重機引擎改後驅 最狂《Honda N600》將現身SEMA改裝展

 

隨著美國SEMA改裝車展即將開幕,許多車廠及改裝廠紛紛公布參展作品,包括一部贏得Honda Super Tuner Legends Series賽事冠軍,代表Honda參展的N600。雖然從外表來看,很難想像這款古董級掀背小車究竟有何過人之處,不過打開引擎蓋之後大概就能理解,為何Honda願意在一年一度的改裝盛會中,幫它留個位子。

直上重機引擎改後驅 最狂《Honda N600》將現身SEMA改裝展

▲贏得Honda Super Tuner Legends Series賽事冠軍,代表Honda參展的N600。

 

身為Civic的祖先,N600是第一款從日本出口到美國的Honda市售車,當時搭載了一具0.6升的直列雙缸引擎,雖然轉速上限可以達到9,000轉,但最大馬力還不到50匹,配上4速手排變速箱,極速也只有130km/h。然而眼前這部1927年誕生的N600,其實在車主已經移除原本的引擎,直接裝上來自Honda VFR 800的0.8升V4引擎,使得最大馬力攀升到115匹,轉速上限更高達12,000轉。

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▲直接裝上來自Honda VFR 800的0.8升V4引擎。

 

不僅如此,為了對應這具重機引擎,車主還乾脆幫N600移植初代MX-5的底盤,方便將沒有倒檔的6速序列式變速箱連接至後輪形成後輪驅動,同時也一併移植初代MX-5的懸吊、煞車系統,車重則被控制在650公斤。

至於看似原汁原味的外觀,其實前後保桿是修改自1967年問世的初代Camero,再配上向外擴張的輪拱擋泥板與黑色芭蕉圈,車窗周圍的鍍鉻飾條也都被改為黑色塗裝,原本位於引擎蓋的後視鏡則是移到前門車窗上緣,而且只裝在駕駛側,連內裝都跟著大幅翻新,整個改裝過程可說是相當用心。

直上重機引擎改後驅 最狂《Honda N600》將現身SEMA改裝展

圖片來源:Honda
-資料來自網路(KINGAUTOS)

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