website statistics

新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路

2020年01月13日 發表

新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路

 

英國《Mazda》日前宣佈,全新升級的2020年式《MX-5》、《MX-5 RF》全車系,將在今年二月進駐英國Mazda經銷展售中心。新年式ND MX-5全車系將有共十款動力/配備等級車型編成,包括有四款標準軟篷車型、及六款Fastback硬頂敞篷車型,入門車型的基本售價則為23,795英鎊起跳(以現時匯率換算約新台幣95.6萬元)。

首先,軟篷MX-5在SE-L、及Sport配備等級車型搭載輸出132匹(ps)馬力的Skyactiv-G 1.5升自然進氣汽油引擎,而輸出184匹馬力的Skyactiv-G 2.0升汽油引擎,則是中高階Sport Tech等級、與全新頂級車型GT Sport Tech的標準動力。與軟篷車型相同,新年式MX-5 RF SE-L、Sport等級車型同樣搭載Skyactiv-G 1.5升汽油引擎,中高階的MX-5 RF Sport Tech、GT Sport Tech車型則配置Skyactiv-G 2.0汽油引擎,而除了硬頂敞篷的Sport Tech/GT Sport Tech兩款車型可選配Skyactiv-Drive自排變速箱之外,其餘全車系車型均標配Skyactiv-MT六速手排傳動。

  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
▲新年式MX-5 RF硬頂敞篷在英國市場提供有六款車型選擇,在加上電動摺疊硬頂的重量下,也絲毫不減損其駕馭樂趣。

英國市場規格2020年式MX-5車系的GT Sport Tech旗艦車型,以17吋BBS鋁圈、與酒紅色的Burgundy Nappa皮革座椅為專屬識別,而新年式MX-5全車系更首度提供Polymetal Grey Metal金屬灰車色(國內名「極境灰」)選擇。新年式升級的Mazda MX-5車系,也同步增加車載安全科技配置,從第二階的Sport配備等級開始,即標配包括SCBS-F前方煞車輔助、LDWS車道偏移警示、SCBS-R後方煞車輔助、TSR道路號誌辨識、及駕駛人注意力警示系統等,而包括BSM盲點偵測警示與RCTA後方橫向車流警示,以及主動式LED頭燈組、與倒車影像等,則是Sport Tech、GT Sport Tech等兩款中高階車型標配。

以動態性能聞名的ND MX-5車系,在2020年式新車上仍維持相同的機械設定。於2018年九月首發,出力提升至184匹馬力的Skyactiv-G 2.0升自然進氣汽油引擎,則配置輕量化的活塞、及活塞連桿,另外在凸輪軸、排氣汽門、噴油嘴、油門閥門、及進氣道部份均經過升級修改,除了出力較2015年首發的2.0升車型多出24匹以外,引擎轉速紅線區也一併拉升至7,500rpm,而在較原有160匹引擎擁有更高的燃油噴射壓力、與更好燃燒效能的情況下,全新Skyactiv-G 2.0升引擎在全轉速域也擁有更好的扭力表現,峰值扭力輸出也一併增加了0.5公斤米。

  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
▲全新升級的Skyactiv-G 1.5/2.0升汽油引擎均標配有i-Eloop、及i-stop科技,而新年式MX-5全車系更新增方向盤前後調整機制。

相較於舊款輸出160匹馬力的車型,全新MX-5 2.0升軟篷車型在0-62mph(約100km/h)的加速成績縮短了0.8秒、達成6.5秒的官方數據,而手排、及自排配置的MX-5 RF 2.0升車型,則分別縮短了0.6秒、與0.5秒。除此之外,在主消音器的重新調校下,也讓輸出184匹的Skyactiv-G 2.0升引擎擁有更雄渾的排氣聲浪,而搭配六速手排的MX-5 2.0升車型,更標配有前懸吊上座橫拉桿、限滑差速器、及Bilstein懸吊阻尼。

受惠於ND MX-5的輕量化設定,強化的輸出性能並沒有一併犧牲掉燃油效能,這也讓新年式MX-5全車系均符合歐洲WLTP、及RDE(Real Driving Emissions)的測試循環規範,另外包括Mazda的i-Eloop動能回收、及i-stop怠速熄火科技等,更是新年式MX-5 Skyactiv-G 1.5/2.0升引擎的標準配置,這也讓這款雙座敞篷擁有更勝以往的油耗經濟性表現。

  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
  • 新增全新配置頂級車型 2020年式《Mazda MX-5》車系英倫上路
▲軟篷設定的MX-5 1.5/2.0標準車型則全數標配六速手排傳動,這配置也更能體現其「人馬一体」的產品訴求。

此外,2020年式MX-5全車系車型更新增方向盤前後伸縮調整機制,除了強化駕馭的人體工學及舒適性外,也同時加強了MX-5車系核心的「人馬一体」駕馭體驗。在問世後旋即奪下2016世界年度風雲車、同時拿下世界年度風雲車設計獎的ND MX-5車系,其設計造型至今也仍是獨樹一格。

車系開發總管、身兼ND MX-5首席設計師的中山 雅(Nakayama Masashi)先生表示:「我們在開發第四代MX-5車系的主旨為『為了守護而改變』,而我深信,MX-5所延續的吸引力,便是該車系在它超過30年的歷史中、持續不斷革新的成果。我們將持續修改、強化MX-5車系,並尋求以新的方式,讓它擁有更令人滿意、且刺激的駕馭回饋,也因此,MX-5能持續提供予車迷獨特、且興奮的感受,並讓它繼續做為人類用車文化的一個固定代表」。

圖片來源:Mazda UK
-資料來自網路(KINGAUTOS)

廣告

部分資料來自網路
◄ 警告:按下去只會讓你更宅~
重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
網站地圖 部落客註冊 徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw