website hit counter

比《Bugatti Chiron》更輕更堅固 《Hennessey Venom F5》碳纖維單體座艙首度曝光

2020年01月27日 發表

比《Bugatti Chiron》更輕更堅固 《Hennessey Venom F5》碳纖維單體座艙首度曝光

 

6.6升V8雙渦輪增壓引擎之後,美國改裝廠Hennessey再度預告即將問世的Venom F5,將採用全新開發的碳纖維單體座艙,而且抗扭曲剛性將會比對手Bugatti Chiron還要高,但總重量卻只有86公斤。

根據Hennessey的說法,這組專為Venom F5打造的碳纖維單體座艙,經過測試其抗扭曲剛性高達52,000牛頓米 (約5,304公斤米),高於Bugatti Chiron的50,000牛頓米 (約5,100公斤米),因此得以承受6.6升V8雙渦輪增壓引擎所帶來的1,817匹最大馬力,以及可於5,500轉完全釋放的164.9公斤米最大扭力,同時還能大幅減輕車重,幫助Venom F5突破時速500km/h障礙。

  • 比《Bugatti Chiron》更輕更堅固 《Hennessey Venom F5》碳纖維單體座艙首度曝光專為Venom F5打造的碳纖維單體座艙
  • 比《Bugatti Chiron》更輕更堅固 《Hennessey Venom F5》碳纖維單體座艙首度曝光專為Venom F5打造的碳纖維單體座艙
  • 比《Bugatti Chiron》更輕更堅固 《Hennessey Venom F5》碳纖維單體座艙首度曝光專為Venom F5打造的碳纖維單體座艙

不過從2017年底首度釋出訊息至今,Venom F5已經開發了好長一段時間,在這段時間包括Koenigsegg Agera RS、Bugatti Chiron Super Sport 300+曾先後以實測方式寫下457.5km/h、490km/h的極速紀錄,甚至Koenigsegg還有意改推以Jesko為基礎強化空力而來的特殊車型來挑戰時速500km/h障礙。相較之下,一直宣揚有實力突破500km/h的Venom F5,確實得加快開發腳步、推出實車,才有說服車迷與對手的資格。

比《Bugatti Chiron》更輕更堅固 《Hennessey Venom F5》碳纖維單體座艙首度曝光

圖片/影片來源:Hennessey
-資料來自網路(KINGAUTOS)

廣告

部分資料來自網路
◄ 警告:按下去只會讓你更宅~
重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
網站地圖 部落客註冊 徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw