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感受胯下的灼熱快感!《Lazareth – LM 847》概念機車演繹跨界工藝美學

2016年03月08日 發表

感受胯下的灼熱快感!《Lazareth – LM 847》概念機車演繹跨界工藝美學

圖片來源:Lazareth

來自法國的改裝工作室《Lazareth》擅長於打破既由的產業疆野,為世界頂峰客群打造綜合四輪、二輪的元素的手工性能車款。過去也曾以經典《Ferrari 308》所搭載的3.0L V8引擎為基礎,打造經典的四輪貼地機器《Wazuma V8F》以及將《Honda Goldwing》專用的二輪轉向套件。

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圖片來源:Lazareth
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於本屆日內瓦車展中首演的《Lazareth – LM 847》,可說滿足了許多性能車迷對於超跑品牌推出二輪作品的幻想,大膽地以《Maserati GranTurismo Sport》概念機車4691cc自然進氣V8引擎以主結構,搭配單離合變速箱附扭力轉換器以及雙向鍊條做為動力傳動,整體車重則控制在400kg內。

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圖片來源:Lazareth

為了能駕馭460ps/53kg-m的雄厚輸出,全車車架大量導入了高張力的鋁合金材質,打造出獨特的四輪併二輪身型。前輪厚實的鋁合金搖臂造型,巧妙地將多連桿與頂桿力臂進行結合,透過雙前輪平行的想法也順利打造出獨特的輪鼓機柱轉向結構

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圖片來源:Lazareth

而在後輪搖臂的結構上則是同樣延續了雙輪平行的想法,超寬後搖臂藉由荷蘭懸吊大廠《TFX》特製的水平對向阻尼器,維持後輪在轉向時的靈活度。前後制動系統均來自《Brembo》的對四卡鉗,令人玩味的是前輪採用汽車用的異徑大活塞系統,後輪則是機車用的雙叉銷輻射卡鉗,突顯出特立獨行的設計風格。

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圖片來源:Lazareth

眼尖的玩家應該一眼就發現LM 847在車身部件的鋪陳上,充滿著濃烈的義大利工藝元素,源自於《Ducati 1199》的單座空力總成以及引擎兩側的多角型鈦合金尾管,均為其增添了視覺上的亮點。以CNC切銷打造的快速油門座與剎車拉桿套件則是由改裝廠《Rizoma》領銜,讓車主盡情享受油門距節氣門不到30cm的直效動能。

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圖片來源:Lazareth

然而,LM 847的夢幻身形似乎令美國老前輩《Dodge Tomahawk》道奇戰斧相當感冒,有意針對使用《HCS(Hub-Center Steering)雙樑式輪鼓轉向系統》提出侵權告訴,不過就結構面來看,筆者個人覺得完全是兩個世代的差異。LM 847目前雖仍尚未釋出正式報價,但確已準確抓住了頂峰客層的特殊口味,相信應該有不少多金富豪正在搜尋「防熱護襠」吧。

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圖片來源:Lazareth

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