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比硬頂兄弟更輕又更強 《Pagani Huayra Roadster》百輛配額已告售罄

2017年02月19日 發表

比硬頂兄弟更輕又更強 《Pagani Huayra Roadster》百輛配額已告售罄

圖片來源:Pagani

列名為全球頂尖的超跑品牌之一,《Pagani》當前旗下代表車系是為於2011年日內瓦車展中登場、開發代號為C9的風神《Huayra》,不僅擁有著不向當代美感妥協的造型設計、無比強悍的動力輸出以及無與倫比的操控性能,因而成為了許多車迷心目中的夢幻車款,而繼在去年日內瓦車展發表更為強悍的《Huayra BC》之後,在今年度的日內瓦車展則是有著另一款最新車型即將問世。

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在經過數波的預告之後,隨著2017年日內瓦車展即將在下個月開幕,如今Pagani原廠也正式揭開了最新車型《Huayra Roadster》神秘的面紗,在外觀方面延續著Huayra的輪廓,不過為了在摘除車頂後仍能保持足夠的車體剛性,因此Pagani原廠運用了更新的鈦合金/碳纖維複合材質,不僅較原先的材質增強了52%的剛性,底盤懸吊部件也採用最新的HiForg鋁合金打造,進而讓Huayra Roadster的車重較標準版的硬頂兄弟Huayra Coupe輕了約80公斤,達到乾燥重量僅1,280公斤的水準,同時Pagani原廠也準備了漂亮的碳纖維框架玻璃車頂,以及拆裝較便利的碳纖維框架織布頂篷兩種式樣的車頂,供車主在不同場合時運用。

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至於在Huayra Roadster的動力系統方面,同樣搭載著來自Mercedes-Benz AMG的M158 6.0升(實際排氣量5,980c.c.)V12雙渦輪增壓引擎,具備764hp/6,200rpm最大馬力與102.0kgm/2,400rpm峰值扭力,搭配XTrac新款輕量化七速序列式自手排變速箱,底盤部分除了維持前後雙A臂懸吊並運用HiForg鋁合金部件外,還配置了與Brembo合作開發的CCM碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統,規格為前6/後4對向活塞卡鉗與380mm碟盤,輔以前20吋/後21吋鍛造鋁圈,以及Pirelli P Zero Corsa頂級性能胎或Pirelli P Zero Trofeo R競技用胎,讓Huayra Roadster能夠盡情釋放其頂尖的性能實力。

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由於與Mercedes-AMG之間的引擎供應協議,因此Huayra Roadster標準車型也僅有100輛的生產額度,且儘管估計此車報價超過250萬美元,但根據Pagani原廠表示目前已經全部售罄,不過在並未明確限制Pagani不能再另外推出Huayra特仕限定版本的情況下,只要買家的財力夠雄厚,讓Pagani另外打造1 of 1獨一無二限定的客製化也並非不可能就是。

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