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入手門檻降低 《Jaguar F-Type》北美追加四缸渦輪動力

2017年04月14日 發表

入手門檻降低 《Jaguar F-Type》北美追加四缸渦輪動力

圖片來源:Jaguar

甫於今年初進行小改款《Jaguar F-Type》車系,日前隨著紐約車展開幕、北美官方發表2018年式之際,追加一款搭載2.0升四缸渦輪動力的入門車型,基本售價從59,900美元起跳,比起過去擔任入門的3.0L V6手排車型大約便宜1,500美元,最大馬力則是少了44hp。

入手門檻降低 《Jaguar F-Type》北美追加四缸渦輪動力

圖片來源:Jaguar

以Porsche 911為假想敵的F-Type車系,自2013年問世以來一直維持著3.0升V6機械增壓、5.0升V8機械增壓兩種動力配置,此次為了降低入手門檻、迎合Downsize潮流,首度比照XF、XE提供Ingenium系列的2.0升直列四缸渦輪直噴引擎,具備電子液壓控制可變汽門揚程系統、整合式排氣歧管,以及配置陶瓷軸承的雙渦流渦輪增壓系統,經過重新調校最大馬力可達到296hp,最大扭力則可於1,500rpm到4,500rpm之間釋放40.8kgm。

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圖片來源:Jaguar

性能方面,基於入門Ingenium四缸車型的車重較340hp版本3.0L V6車型少了將近52公斤 (空重為1,524公斤),因此在8速Quickshift手自排變速箱的輔助下,0-60mph (約96.6km/h)的加速測試仍然可在5.4秒完成僅小輸0.3秒,不過極速則落在155mph (約249km/h),不及3.0L V6車型的161mph (約267km/h)。

入手門檻降低 《Jaguar F-Type》北美追加四缸渦輪動力

圖片來源:Jaguar

此外,入門等級的Ingenium四缸車型還配有全新設計的18吋輕量化輪圈,並且搭配前245/45 R18、後275/40 R18規格輪胎,能有效減少簧下重量,煞車碟盤則使用前355mm、後325mm規格,連同懸吊彈簧、轉向系統都經過重新設定,配合前軸重量減輕,原廠表示可望減低轉向不足現象,為F-Type帶來更輕盈、更精準的操控回饋。

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圖片來源:Jaguar

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