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標配競技化套件、CS版本可望導入 小改款《BMW M3 & M4》502萬元起正式發表

2017年04月26日 發表

標配競技化套件、CS版本可望導入 小改款《BMW M3 & M4》502萬元起正式發表

圖片來源:King Autos

自2014年問世至今剛好邁入第3年的現行《BMW M3 & M4》,隨著原廠於今年1月陸續完成小改款作業,台灣總代理汎德汽車也跟上腳步,選在今日 (4/25)正式發表全新小改款《M3》《M4》雙門跑車/敞篷跑車,並且全面將Competition Package競技化套件列入標配,售價也因此較舊年式車款略為調漲,最低從502萬元起跳 (M3手排版)。

小改款BMW M3、M4價格一覽
車型 建議售價(萬元)
M3 515
M3手排版 502
M4 518
M4手排版 505
M4敞篷跑車 539

 

標配競技化套件、CS版本可望導入 小改款《BMW M3 & M4》502萬元起正式發表

圖片來源:King Autos

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此次M3與M4的外觀改款重點其實只集中在頭尾燈的更換,將頭燈內部的LED光條由獨立雙環改為相連的勺狀造型,並延伸至雙腎型水箱護罩,而尾燈則是加入全新設計的LED翅狀導光條,提高車尾的辨識度。此外,無論M3或M4均標配LED主動式轉向頭燈,以及內含專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條/車尾銘牌、黑色高光澤排氣尾管的Competition Package競技化套件,進一步營造出跋扈的感受。

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圖片來源:King Autos

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針對座艙內的配置,小改款M3與M4同樣沒有太大的變化,僅針對細部質感作出提升,如冷氣出風口、電動座椅調整鈕等處運用鍍鉻材質點綴,M4儀表台增加縫線處理,同時搭載最新的iDrive介面 (ID6),提供更豐富的BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務。另外Competition Package競技化套件也為座艙帶來簍空椅背設計的M款跑車座椅,並在前座安全帶加入三色條紋 (M4敞篷跑車除外)以強化熱血氛圍。

標配競技化套件、CS版本可望導入 小改款《BMW M3 & M4》502萬元起正式發表

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

而在動力部分,現行M3、M4所搭載的3.0升TwinPower Turbo直六雙渦輪增壓引擎,小改款之後最大輸出仍維持在431hp、56.1kgm的原有水準。不過基於國內引進的車型統一標配Competition Package競技化套件,因此最大馬力上揚至450hp,搭配7速M DCT雙離合器自手排變速箱,0-100km/h加速可縮短0.1秒,僅需4秒便能完成 (M4敞篷跑車為4.3秒),唯極速仍被限制在250km/h。

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圖片來源:King Autos

除此之外,Competition Package競技化套件在操控方面,亦針對主動式M款差速器、懸吊系統、M Servotronic車速感應轉向輔助系統、DSC動態穩定系統與MDM (M Dynamic Mode)動態模式重新調整,使之偏向競技化設定,進而提高駕駛樂趣。同時,順應新年式車型升級智慧駕駛輔助科技,小改款M3及M4同樣將主動防撞輔助附行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示,以及整合駕駛注意力輔助功能和前座自動束緊式安全帶的Active Protection主動安全防護系統全數列為標配,確保行車安全。

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圖片來源:King Autos

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如果對於性能還有更高期待的話,汎德汽車在發表小改款M3、M4之際也透露,日前甫發表、定位介於M4 GTS與M4 Competition Package之間的M4 CS未來將可望導入,最快今年6月便有機會來台展出,至於上市後的售價可能會上看到680萬元,不過目前都還只是預估,確切售價及規格等正式發表後,King Autos國王車訊再為大家奉上更詳細的報導。

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