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賽道規格再進化 新年式《KTM X-Bow GT4》亮相

2018年06月19日 發表

賽道規格再進化 新年式《KTM X-Bow GT4》亮相

圖片來源:Reiter Engineering

身為奧地利機車廠《KTM》旗下唯一的四輪作品,於2008年問世的《X-Bow》可說是許多性能車迷都不陌生的道路版賽車代表作品,奉行著輕量化、低重心、競技等級底盤懸吊,造就出X-Bow那無與倫比的操控實力,隨著KTM在2014年底宣佈回歸四輪賽事,針對GT4賽事規販打造的《X-Bow GT4》也於隔年亮相,如今則是再發表了新年式版本。

賽道規格再進化 新年式《KTM X-Bow GT4》亮相

圖片來源:Reiter Engineering

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圖片來源:Reiter Engineering

由KTM與Reiter Engineering合作開發的X-Bow GT4,在此次推出的新年式版本中,主要針對賽車耐用度與底盤懸吊等部分進行改良,首先在所搭載的Audi 2.0升TFSI四缸渦輪增壓動力,在新款MOTEC供油電腦調校之下,擁有最高可達360hp/7,200rpm最大馬力的輸出,而所搭配的Holinger六速序列式變速箱於使用里程方面,則由現行的5千公里加倍至1萬公里,並可承受達到71.4kgm的扭力。

賽道規格再進化 新年式《KTM X-Bow GT4》亮相

圖片來源:Reiter Engineering

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圖片來源:Reiter Engineering

另一方面,新款X-Bow GT4在底盤部分也換上了強化的懸吊支臂與各項結構,中央鎖孔輪圈的使用里程也達到2萬公里的程度,車體乾重則為999公斤,而包括保險絲盒、電系配線、儀錶、座椅等也都換裝新的式樣,至於在建議售價方面則約為15.2萬歐元,而首批15 輛將於明年2月交付的X-Bow GT4已被訂購一空。

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圖片來源:Reiter Engineering

 

-資料來自網路(KINGAUTOS)

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