site stats

無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

2018年01月14日 發表

無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

圖片來源:G-Power

來自德國的改裝廠家G-Power自1971年起,便開啟了針對寶馬《BMW》的改造專家之路,至今已成為歐洲眾多BMW M字家族車主的優先選擇,而在先前也曾為F85/F86世代《X5 M/X6 M》數次推出改裝作品,如今則是進一步為X5 M推出完整的三階段動力升級方案。

無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

圖片來源:G-Power

儘管在先前為X5 M所推出的動力升級達到了750hp/99.96kgm的程度,但為了讓不需要那麼大動力的車主(謎之音:那買M幹嘛?),因此這次把先前提供給X6 M的三階段動力升級方案沿用至X5 M,針對其所搭載的S63 4.4升V8 TwinPower Turbo雙渦輪增壓引擎,在第一階段中藉由自家的Bi-Tronik 5 V1模組化外掛電腦或以Bi-Tronik 2 V1重新撰寫ECU,即可讓動力輸出自原先的575hp/76.5gm提高到650hp/86.7kgm的水準。

無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

圖片來源:G-Power

無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

圖片來源:G-Power

而在第二階段中,G-Power再加上換裝不鏽鋼渦輪頭段來提升排氣效率,進而讓動力輸出再提升至700hp/92.3kgm的程度;到了最終的第三階段,則是比照X6 M Typhoon的改造手法,藉由強化進排氣及冷卻系統、升級渦輪增壓系統、換裝不鏽鋼渦輪頭段/中尾段排氣系統,以及採雙邊四出式樣的100mm口徑鈦合金尾管,進而造就出750hp/6,500rpm最大馬力及99.96kgm/3,000~4,500rpm峰值扭力的境界。

無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

圖片來源:G-Power

當然,G-Power也為X5 M提供了Typhoon式樣的車身空力套件,以及底盤部分的強化套件讓車主選擇,包括換上11J×23吋Hurricane RR輕量化鍛造鋁圈、尺碼為325/25R23的性能配胎,輔以GX6M-RS調整車身高度及增進操控性能,在搭配解除電子限速的情況下,更寫下極速表現突破300km/h的性能實力。

無比兇悍寶馬跨界 G-Power再推《BMW X5 M》三階段動力升級方案直上750hp

圖片來源:G-Power

 

-資料來自網路(KINGAUTOS)

廣告

部分資料來自網路
◄ 警告:按下去只會讓你更宅~
重要聲明:本網站為提供內容及檔案上載之平台,內容發佈者請確保所提供之檔案/內容無任何違法或牴觸法令之虞。卡卡洛普無法調解版權歸屬等相關法律糾紛,對所有上載之檔案和內容不負任何法律責任,一切檔案內容及言論為內容發佈者個人意見,並非本網站立場。
徵才 卡卡暗部 連絡我們 Copyright © 2009 www.Gamme.com.tw