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瞄準賽事火力全開 《Hyundai i30 N TCR》芝加哥車展正式亮相

2018年06月19日 發表

瞄準賽事火力全開 《Hyundai i30 N TCR》芝加哥車展正式亮相

圖片來源:Hyundai

韓國汽車品牌《Hyundai》這幾年可說是相當積極投入各種賽事,並不斷以旗下車款打造適合賽事使用的賽車證明自家車款實力,像是在今年芝加哥車展中亮相的《Hyundai i30 N TCR》,正是Hyundai賽事部門的最新作品,預計將會在3月23日參加位於美國德州的2018 Pirelli World Challenge Touring Car Racing (TCR)首場賽事。

瞄準賽事火力全開 《Hyundai i30 N TCR》芝加哥車展正式亮相

圖片來源:Hyundai

當然,《Hyundai i30 N》本身就已經是款性能味十足的車型,為了迎合TCR賽事的需求,廠方為其裝上了全車誇張的寬體空力套件搭配碳纖維下擾流,引擎蓋上方也以兩處散熱孔點綴,至於在車尾處最搶眼的就是那碩大的尾翼設計,上頭更貼上了象徵Hyundai性能車的「N」字樣,另外,造型誇張的終至排氣尾管同樣是注目焦點。

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圖片來源:Hyundai

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圖片來源:Hyundai

身為一輛TCR賽車,車內的輕量化工程自然是不可或缺的重要事項,雖然Hyundai原廠並未釋出i30 N TCR內裝廠照,但從原廠目前所提供的資料指出,原先i30 N車內的影音系統與空調系統早已全數卸除,改換上全車防滾籠、Sabelt賽車座椅與六點式安全帶,搭配車內賽事無線電、滅火器以及平底賽車方向盤。

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圖片來源:Hyundai

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圖片來源:Hyundai

不過在動力系統部分,i30 N TCR在基於TCR賽事的標準規範之下,以體內原有的2.0升四缸渦輪增壓引擎為基礎,搭配BMC所開發的引擎進氣套件、Life Racing開發的ECU引擎電腦,將這具心臟的最大動力輸出一舉壓榨到350hp,至於變速系統當然是採用六速序列式手排變速箱,讓350hp的動力能夠盡數發揮。

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圖片來源:Hyundai

除了狂暴動力之外,底盤設定當然也極為重要,除了選用阻尼可調的運動化懸吊系統之外,足下更配置了18吋胎圈搭配前15吋通風碟與對向六活塞卡鉗、後10.9吋通風碟與雙活塞卡鉗。

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圖片來源:Hyundai
-資料來自網路(KINGAUTOS)

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