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《Volkswagen T-Roc》強悍升級 《Abt Sportsline》升級套件釋放228匹最大馬力

2018年06月19日 發表

《Volkswagen T-Roc》強悍升級 《Abt Sportsline》升級套件釋放228匹最大馬力

圖片來源:Abt Sportsline

2017年8月發表的《T-Roc》,是《Volkswagen》嘗試切入CUV跨界休旅市場的首款作品,雖然隨後在9月時發表針對T-Roc所設計的R-Line運動化套件。但Volkswagen只針對內裝與外觀進行升級,強化T-Roc的視覺效果,並未調整T-Roc的動力輸出。不過,專精Volkswagen集團旗下車款改裝的《Abt Sportsline》,現在就要填補這個空缺,為T-Roc提供了動力升級方案,讓T-Roc的動力輸出可以上看228匹的水準。

《Volkswagen T-Roc》強悍升級 《Abt Sportsline》升級套件釋放228匹最大馬力

圖片來源:Volkswagen

攤開現有T-Roc的動力編成,從入門的1.0 TSI引擎到高規的2.0 TSI引擎,再加上柴油動力,洋洋灑灑提供多達6種不同的引擎選擇。不過,無論是汽油陣容中的2.0 TSI引擎或者柴油家族2.0 TDI引擎,動力輸出數字最高的,都只落在190匹馬力,與性能熱情的距離,似乎都有些許遙遠,即使植入了R-Line運動化套件,都還是缺少了些什麼。

《Volkswagen T-Roc》強悍升級 《Abt Sportsline》升級套件釋放228匹最大馬力

圖片來源:Volkswagen

為了滿足車主想要更多的心裡,Abt Sportsline便針對T-Roc的2.0 TSI動力推出專屬的ABT Engine Control (AEC) 升級套件,讓整體的動力輸出可以提升20%之多,從原先的190匹馬力、320Nm扭力,升級至228匹馬力、360Nm扭力的水準。而2.0 TDI引擎也同樣可以享用這樣的升級套件,同步讓190匹馬力版的2.0 TDI引擎輸出上揚至228匹馬力。

《Volkswagen T-Roc》強悍升級 《Abt Sportsline》升級套件釋放228匹最大馬力

圖片來源:Abt Sportsline

除此之外,Abt Sportsline也針對T-Roc開發了專屬的底盤升級套件,尤其是短彈簧組,與使用標準懸吊搭配的四輪驅動版T-Roc相比,前軸與後軸高度可分別降第35mm與40mm,讓T-Roc的懸吊反應更為直接。同時,也具備更出色的視覺效果。如果再搭配Abt Sportsline提供的18吋至20吋輪圈選擇,也能進一步點亮T-Roc的外觀樣貌。

《Volkswagen T-Roc》強悍升級 《Abt Sportsline》升級套件釋放228匹最大馬力

圖片來源:Abt Sportsline

面對當前的休旅浪潮,T-Roc所扮演的,是擴大Volkswagen休旅產品家族的角色。不過,由於CUV的設定目前在各地市場都極為熱門,也是各地市場積極爭取生產配額的標的。雖然Volkswagen Taiwan已開始進行T-Roc的導入評估,但由於T-Roc的產能不足,車源短缺的關係,可能必須等到2019年下半年才能進入臺灣市場。

-資料來自網路(KINGAUTOS)

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