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2018年式《Nissan GT-R Nismo GT3》開賣 速度與可靠度同步升級

2018年06月19日 發表

2018年式《Nissan GT-R Nismo GT3》開賣 速度與可靠度同步升級

圖片來源:Nissan

從2012年起進入賽場的《Nissan GT-R Nismo GT3》,多年來在使用FIA GT3規則的賽場上,也取得不少佳績,並在2015年針對GT-R Nismo GT3進行一次大規模的升級。而今,Nissan決定再次提升這款曾經Super GT GT300組別寫下總冠軍頭銜的賽車提升競爭力,推出2018年式GT-R Nismo GT3,透過引擎位置的修改,改善車輛的重心配置,並且微調空力設計,強化整體的下壓力,並升級可靠度與耐久性,提升GT-R Nismo GT3的實力。

2018年式《Nissan GT-R Nismo GT3》開賣 速度與可靠度同步升級

圖片來源:Nissan

Nissan表示,2018年式的GT-R Nismo GT3,是透過多年來於賽道上收集的資料,以2015年版的GT-R Nismo GT3賽車為基礎的升級版本,並且自2017年4月就已開始展開測試,目前已進行超過3萬公里的測試,甚至參與數個系列賽,以實戰的方式,驗證其在賽道上的表現。並且為專業與業餘車手帶來更親和的駕駛個性,更為穩定且容易駕馭,同時還有更加出色的可靠性。

2018年式《Nissan GT-R Nismo GT3》開賣 速度與可靠度同步升級

圖片來源:Nissan

2018年式GT-R Nismo GT3最主要的微調,在於前後懸吊與車架的重新設計,讓引擎的安狀位置可以較2015年版的賽車更向後與向下150mm,使新版的GT-R Nismo GT3有更低的車輛重心與前後配重,也讓約550匹 (405kW) 馬力、65公斤米扭力的動力輸出能夠更有效的發揮。同時運用更心的分析技術,調整車架的剛性,提聲抗扭曲性,搭配重新設計的外觀空力套件,取得下壓力與風阻係數間的平衡,讓GT-R Nismo GT3能夠在賽道上發揮更高的速度。

2018年式《Nissan GT-R Nismo GT3》開賣 速度與可靠度同步升級

圖片來源:Nissan

另外,Nissan重新設計GT-R Nismo GT3所搭載的變速箱,讓重新Rebuild的週期得以延長,減少參與整年賽事時的營運成本。同時,重新設計的乾式油底殼,除了能夠進一步降低重心之外,也可增進潤滑的機能,提升引擎的可靠度。搭配強化後的煞車系統,都讓新年式GT-R Nismo GT3可以在賽場上更為持久與可靠。另外還為參與耐久賽或是於低緯度地區出賽的車隊,提供空調系統作為選配,提升座艙的舒適度,讓車手可以更專注比賽。

2018年式《Nissan GT-R Nismo GT3》開賣 速度與可靠度同步升級

圖片來源:Nissan

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圖片來源:Nissan

新年式GT-R Nismo GT3開出6,000萬日圓的未稅售價,以現時匯率換算,大約為新臺幣1,650萬元左右。不過,以Nissan所進行的升級,新年式的GT-R Nismo GT3除了更低的重心與更出色的前後配重,帶來更出色的速度外。更主要的目標,是提升賽車的可靠度,並且拉長保養週期,以降低參賽成本,以吸引私人車隊購置。

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圖片來源:Nissan
-資料來自網路(KINGAUTOS)

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