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【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

2018年06月19日 發表

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Audi、Suzuki、Peugeot、Mini、VW

一直以來,符合「鋼砲」條件的性能掀背車大多以C-Segment級距為主,不過自從WRC賽事更改技術規範,並限制參賽車輛的最低車重在1,200公斤 (現為1,175公斤)、尺寸等。爾後各家車廠也開始以B-Segment小型掀背車為基礎,發展出參賽用的WRC賽車,還間接在B-Segment級距掀起鋼砲風潮。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:WRC

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:WRC

只可惜這股風潮並未全然吹進台灣市場,市面上大多數B-Segment小型掀背車仍以經濟實惠為訴求,能被稱作為「鋼砲」的選擇並不多,幸好隨著Volkswagen Taiwan重新導入《Polo GTI》,Suzuki Taiwan也預告新一代《Swift Sport》即將於今年第三季發表,才又創造出話題、吸引熱血車迷的注意。不過目前市面上的B-Segment鋼砲究竟有哪些?性能表現及價格分布為何?針對這部分,以下就透過整理的方式讓大家做個參考。

Suzuki Swift Sport

預估售價80萬元左右

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圖片來源:Suzuki

自上一代車款導入台灣市場以來,Suzuki Swift Sport一直被視為B-Segment小鋼砲的平價代表,同時也是目前唯一的日系代表,雖然動力表現不見得能與其他歐系對手匹敵,但也展現出有別於一般標準車型的運動特質。而即將於今年第三季發表的新一代Swift Sport,動力來源捨棄了舊有1.6升四缸自然進氣引擎,改換上植入Boosterjet渦輪直噴技術的1.4升四缸渦輪直噴引擎,最大輸出則設定在140匹 (103kW)、23.4公斤米。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Suzuki

儘管帳面輸出並不起眼,但仰賴於輕量化、高剛性的Heartect模組化底盤結構,將空車重控制在不到1噸的990公斤 (自排),等同於每匹馬力僅需負擔7.07公斤,搭配6速手自排變速箱,有國外媒體實測0-100km/h加速只需7.01秒,實力已經相當接近於其他動輒2百多匹馬力的歐系對手,但又能兼顧到節能表現 (能源局公布平均油耗為16.6km/L),徹底展現出輕量化所帶來的種種優勢。

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圖片來源:Suzuki

Peugeot 208 GTi

建議售價119.8萬元

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圖片來源:Peugeot

從205 GTi開始,Peugeot即開啟了「GTi」性能化車型的輝煌歷史,並一直延續至現今的208車系,於2012年舉辦的巴黎車展上發表208 GTi車款,而總代理寶嘉聯合則是在隔年7月導入,接著於2015年2月推出小改款車型,售價亦維持在119.8萬元。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Peugeot

現行銷售的小改款208 GTi,原廠在沿用同一具1.6升四缸渦輪直噴引擎的基礎下,將最大馬力及扭力從200匹、28公斤米調整至208匹、30.59公斤米,並統一採用密齒比設定的6速手排變速箱,使0-100km/h加速時間進一步縮短至6.5秒,極速更可達到230km/h,還能繳出平均18.5km/L的優異油耗成績,整體表現在同級鋼砲對手中依舊出類拔萃。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Peugeot

Volkswagen Polo GTI

建議售價122.8萬元

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圖片來源:Volkswagen

相隔了一個世代,再度以全新身份重返台灣市場的Volkswagen Polo GTI,相信也是讓不少車迷望穿秋水的B-Segment鋼砲代表車款之一。此次回歸後除了車格放大、增加不少科技配備及專屬運動化套件之外,原本前代後期車款所採用的1.8升四缸渦輪直噴引擎,也被排氣量加大的2.0升四缸渦輪直噴引擎給取代,最大馬力也同步上揚至200匹,最大扭力則落在32.6公斤米。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Volkswagen

此外,雖然新一代Polo GTI的空車重達到1,355公斤,高於Peugeot 208 GTi的1,200公斤,但靠著傳輸效率極佳的6速DSG雙離合器自手排變速箱,仍可在0-100km/h加速項目上保有跟前代後期車款相同的6.7秒成績,極速亦略為提高至237km/h。不過,Polo GTI首批配額僅有66輛,下訂後預計今年第三季開始交車。

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圖片來源:Volkswagen

Audi S1 Sportback

建議售價179萬元

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圖片來源:Audi

性能表現僅次於限量版A1 quattro的S1 Sportback,2014年底跟著R8 V10 Plus Coupe一起導入台灣市場,並且開出179萬元的建議售價,外觀則以五門掀背為基礎加入專屬的運動化設計,包括此級距相當少見的四出排氣系統,標準配置的17吋輪圈亦可升級為18吋規格。

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圖片來源:Audi

不僅如此,S1 Sportback跟A1 quattro一樣,是該級距唯一配有全時四輪傳動系統的鋼砲車款,可迅速調配四輪輸出力道、避免打滑,讓駕駛者盡情發揮2.0 TFSI直列四缸渦輪直噴引擎所帶來的231匹、37.7公斤米最大輸出,同時在6速手排變速箱的居間引導下,S1 Sportback還能繳出0-100km/h加速5.9秒、極速250km/h的亮眼成績,大幅拉開與其他前驅鋼砲的性能差距。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Audi

Mini Cooper S / JCW

預售價162萬元 (三門)、166萬元 (五門)、190萬元 (JCW)

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圖片來源:Mini

說到B-Segment鋼砲,當然少不了近期剛發表小改款車型的Mini Hatch,其中又以Mini Cooper S (含三門/五門)、Mini John Cooper Works (即Mini JCW),最能符合鋼砲標準,而目前所公布的預售價則依序訂在162萬元 (三門Cooper S)、166萬元 (五門Cooper S)、190萬元 (JCW),預計6月底將會正式發表。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Mini

建構於UKL底盤平台、延續前驅配置的F56 Mini Hatch,無論是Cooper S、JCW其動力都是來自同一具B48系列的2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪直噴引擎,但Cooper S的最大輸出設定在192匹、28.6公斤米,等級更高的JCW則調整至231匹、32.65公斤米。

【市場分析】《Volkswagen Polo GTI》&《Suzuki Swift Sport》助陣 B級小鋼砲再掀風潮

圖片來源:Mini

不僅如此,小改之後Cooper S的變速箱型式從6速手自排換成7速DCT雙離合器自手排,JCW也從原本的6速手自排升級為8速手自排,因此Cooper S的0-100km/h加速分別可於6.7秒 (三門)、6.8秒 (五門)完成,兩車極速亦可達到相同的235km/h,而JCW的加速性能數據則未公布,但應該能優於小改前的6.1秒、246km/h。

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圖片來源:Mini

跟上一級的C-Segment鋼砲相比,B-Segment鋼砲的選擇性雖然較少,輸出性能也多在200匹上下,不過憑藉著短小緊湊的車身,操控上卻有著相對靈活刁鑽的表現,尤其是在多彎的山道環境中,B-Segment鋼砲更能發揮出優勢,成了施展身手的最佳舞台,甚至在追求駕駛樂趣之餘,還能兼顧油耗經濟性,這一點也是追求大馬力的C-Segment鋼砲難以企及之處。

-資料來自網路(KINGAUTOS)

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