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無意加入新組別 《Ford》與《Ferrari》缺席Le Mans會議

2018年08月08日 發表

無意加入新組別 《Ford》與《Ferrari》缺席Le Mans會議

 

著名的《Le Mans利曼大賽》預計在2020年將會推出新組別,允許車廠以市售Hypercar為基礎打造的賽車參賽,來取代現行的LMP1級距,目前也正在與參與Le Mans的車隊進行規範制定的討論。然而,在LM GTE Pro組別相當活躍的《Ford》《Ferrari》兩個廠隊皆缺席了最近的幾場討論會議,顯示出他們並沒有興趣加入這個新組別。

根據了解,主辦方邀請了至少15個參賽車隊以及供應商進行新賽車規範的討論。其中包含了《McLaren》、《Toyota》以及《Aston Martin》,其他還有專門的賽車底盤製造商《ORECA》、《Onroak Automotive》以及引擎製造商《Gibson》等等。

無意加入新組別 《Ford》與《Ferrari》缺席Le Mans會議

 

就目前的資訊來說,這個新的賽車組別將能夠以市售Hypercar甚至車廠的概念車為基礎來打造賽車,動力系統將會採用Hybrid形式,輸出落在965匹馬力上下,取代現行的LMP1組別,成為Le Mans組別當中的最高級距。在新的規格之下,新的Hypercar組別將能夠大幅降低參賽成本,吸引更多車隊與汽車製造商加入。而更加接近街車的外型,則能夠強化賽車與市售車之間的連結,讓車迷對於這個級距更感興趣。

為了增加此級距和市售超跑的關聯性,主辦方也將會允許賽車擁有主動式空力系統,但是會規範出一個標準的下壓力限制,最低車重也會設定在980公斤,重量分配的比例也會有規範限制。

無意加入新組別 《Ford》與《Ferrari》缺席Le Mans會議

 

這個組別當中的所有參賽車輛都會採用Hybrid動力系統,在內燃機之外搭配一套輸出為268匹馬力的電動馬達,也因此所有賽車都會式四輪傳動的配置。內燃機的部分,賽會將會容許車隊自行選擇各種架構與形式的內燃機引擎,包括進氣方式、氣缸數量、排氣量都能夠彈性搭配,但是內燃機的動力輸出將會限制在697匹馬力且有燃油流量的限制。

目前,McLaren與Aston Martin相當積極的推動這個新組別的規範制定,期望之後能夠讓旗下的《Senna》或是《Valkyrie》參賽。而在規範逐漸成形之下,或許不久之後就會看到越來越多的汽車製造商投入這個組別。只不過從目前Ford與Ferrari的態度來看,這兩間汽車製造商應該會相當專注於GTE Pro組別。

無意加入新組別 《Ford》與《Ferrari》缺席Le Mans會議

圖片來源:Ford / Ferrari / Aston Martin / McLaren
-資料來自網路(KINGAUTOS)

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