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【國王集評】當旅行家遇上領航家《Ford Tourneo Custom x Peugeot Traveller》─市場分析篇

2018年08月22日 發表

【國王集評】當旅行家遇上領航家《Ford Tourneo Custom x Peugeot Traveller》─市場分析篇

 

看好進口商旅車款的潛在商機,過去由福斯商旅Transporter車系為首的台灣市場,近年來隨著Hyundai Grand StarexFord Tourneo CustomPeugeot TravellerMercedes-Benz V-Class / Vito Tourer等對手加入,銷售版圖已經漸漸重新洗牌,彼此間的競爭也越來越激烈,從偏向純商用的入門車型到訴求豪華、配備豐富的頂級車型,都能嗅得到一股煙硝味,就連價位重疊、自用為主的Honda OdysseyToyota Previa / Sienna / Alphard等轎式MPV車款也難逃被波及的命運。

【國王集評】當旅行家遇上領航家《Ford Tourneo Custom x Peugeot Traveller》─市場分析篇

【國王集評】當旅行家遇上領航家《Ford Tourneo Custom x Peugeot Traveller》─市場分析篇

▲轎式MPV車款如Honda Odyssey (上圖)、Toyota Alphard (下圖)也都可能成為同價位商旅車款覬覦的目標。

 

攤開售價及規格仔細分析,福斯商旅旗下的第六代Transporter車系 (簡稱T6車系)共規劃了Kombi、Caravelle、Multivan三種廂型車款 (California屬於露營車款),其中Caravelle又分成長軸 (9人座)及標準軸距 (8人座)兩種版本,如果再加上動力輸出、變速箱型式、驅動方式、配備區隔等劃分,全車系總計多達11款車型,而售價最低為107.8萬元 (Kombi 2.0 TDI),最高則可達到289.8萬元 (Multivan 2.0 TDI Highline),是該級距選擇性最豐富且價位分布最廣的進口商旅車款,同時耕耘市場、建立口碑的時間也是最久。

【國王集評】當旅行家遇上領航家《Ford Tourneo Custom x Peugeot Traveller》─市場分析篇

▲福斯商旅旗下的第六代Transporter車系 (簡稱T6車系)共規劃了Kombi、Caravelle、Multivan三種廂型車款 。

 

福斯商旅T6全車系售價
車型 建議售價
Kombi 2.0 TDI 75kw M5 107.8萬元
Caravelle長軸版 2.0 TDI 75kw M5 136.8萬元
2.0 TDI 110kw M6 150.8萬元
2.0 TDI 110kw DSG 165.8萬元
2.0 TDI 150kw DSG 185.8萬元
Caravelle標準軸距版 2.0 TDI 110kw DSG 164.9萬元
2.0 TDI 150kw DSG 206.3萬元
Multivan 2.0 TDI Trendline 184.8萬元
2.0 TDI Comfortline 224.8萬元
2.0 TDI Highline 289.8萬元
Bulli 70週年特式版 245.8萬元

 

相較之下,同樣擁有德系血統的Mercedes-Benz V-Class / Vito Tourer,雖然初代車型在1996年便已問世,不過台灣市場直到2004年底才在當時總代理台灣戴姆勒克萊斯勒的規劃下,首度導入又名為Viano的第二代車型,接著台灣賓士經手後再於2014年導入目前所銷售的第三代車型,並且分成商用取向、入門等級的Vito Tourer (9人座),以及取代R-Class兼具商旅機能的V-Class (7人/9人座)兩種版本;動力系統則是統一採用2.2升 (實際排氣量為2,143c.c.)直列四缸柴油引擎,搭配7速手自排與後輪傳動設定,輸出也有163匹 (Vito Tourer 120、V 220d)、190匹 (Vito Tourer、V 250d)之分,但或許是掛上了賓士品牌,最便宜的Vito Tourer 120仍要價176萬元,最貴的V 250 d Avantgarde更已跨過300萬門檻 (319萬元),整體價位明顯高於其他對手。

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▲Mercedes-Benz V-Class / Vito Tourer的價位分布明顯高於其他對手。

 

Mercedes-Benz V-Class / Vito Tourer全車系售價
車型 建議售價
Vito Tourer 176萬元
Vito Tourer 120 196萬元
V 220d 203萬元
V 250d 229萬元
V 250d Avantgarde 319萬元

 

至於排在Mercedes-Benz Viano之後導入的Hyundai Grand Starex,論品牌形象雖然無法相提並論,但相對親民的售價加上9人乘坐的寬敞空間,仍使得這款韓系商旅車成功打進國內的旅遊、租賃市場,而2016年所推出的小改款車型亦特別強化排放及安全表現,並在今年重新調整售價,將原本訂價為150.8萬元的旗艦車型調降至149.8萬元,入門豪華款也曾一度下殺至129.8萬元,是目前該級距最實惠的車款。不過隨著韓國當地已經發表大改款車型,台灣總代理南陽實業也宣布將會在今年下半年為Grand Starex重整戰力,屆時可望以更精緻的面貌與內裝質感來吸引消費者注意。

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▲價格親民的 Hyundai Grand Starex準備在今年下半年導入大改款新車。

 

Hyundai Grand Starex全車系售價
車型 建議售價
豪華款 135.8萬元
尊貴款 137.8萬元
旗艦款 149.8萬元

 

身為本單元評測的主角之一,被稱之為「福特旅行家」的Ford Tourneo Custom,其實隸屬於Transit車系,最早可追溯到1953年問世的FK1000 (即初代Taunus Transit),隨後才又衍生出著重於乘用表現的Tourneo車款,整個車系發展至今已經歷經八個世代、超過半個世紀,僅次於福斯商旅的Transporter車系。然而,目前在台銷售的Tourneo Custom,最早於2014年10月舉辦的Ford Go Further品牌高峰會發表,並於今年7月中旬推出小改款新車,小改款之後則是分成長軸尊爵版、長軸豪華版、短軸豪華版三款8人座車型,其中首度加入的短軸豪華版車型售價訂在163.3萬元,與動力、配備相同的長軸豪華版車型相差2萬元,而入門等級的長軸尊爵版為146.9萬元,但同一具引擎的輸出縮減到130匹,配備也比較陽春。

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 ▲剛發表的小改款Tourneo Custom首度加入短軸豪華版車型。

 

Ford Tourneo Custom全車系售價
車型 建議售價
長軸尊爵版 146.9萬元
長軸豪華版 165.3萬元
短軸豪華版 163.3萬元

 

另一位被稱為「領航家」的主角-Peugeot Traveller,在台灣市場一樣是後起之秀,去年底才由總代理寶嘉聯合導入,並選在2018台北車展正式發表,全車系共有6款車型,包括最入門的9人座專家版 (149.8萬元)、9人座尊爵版 (169.8萬元)、8人座旗艦版 (189.8萬元)、多了左側滑門的8人座旗艦版+ (195.8萬元),以及車長加長到5.3米的9人座尊爵版 (169.8萬元)、8人座旗艦版+ (208.8萬元),動力則是一律採用180匹設定的2.0升直四柴油引擎,再輔以6速手自排變速箱。

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▲去年底才由總代理寶嘉聯合導入的Peugeot Traveller,全車系共有6款車型。

 

Peugeot Traveller全車系售價
車型 建議售價
專家版 (5.3m) 149.8萬元
尊爵版 169.8萬元
尊爵版 (5.3m) 169.8萬元
旗艦版 189.8萬元
旗艦版+ 195.8萬元
旗艦版+ (5.3m) 208.8萬元

 

不過考量到定位與尺碼,本單元所找來的Peugeot Traveller,是開價189.8萬元、8人座設定的旗艦版,而比較的對象則是開價163.3萬元的Ford Tourneo Custom短軸豪華版,雖然同級對手還有Volkswagen T6 Caravelle 2.0 TDI 110kw DSG 標準軸距版 (164.8萬元)、Hyundai Grand Starex旗艦款 (149.8萬元),乃至於今年追加的Mercedes-Benz V 220d (203萬元),但礙於前兩款目前經銷商無車可借,Mercedes-Benz V 220d又臨時從缺,因此最後只剩下Peugeot Traveller與Ford Tourneo Custom可以正面交鋒,接受空間、配備、動力及養護成本上的檢驗,有意入手進口商旅車款的買家不妨先包容一下,繼續關注接下來的報導。

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圖片來源:King Autos

-資料來自網路(KINGAUTOS)

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