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《BMW》統規賽再現 14輛《M1 Procar》將為《DTM》分站暖身

2019年04月16日 發表

《BMW》統規賽再現 14輛《M1 Procar》將為《DTM》分站暖身

 

四十年前,《BMW》曾經以旗下超級跑車《M1》組成《Procar Series》統規賽,讓傳奇般的《M1 Procar》賽車在場上相互較勁。現在,BMW準備在七月初舉辦的《DTM》賽事當中重現當年Procar Series的盛大場面,預計將會有一共14輛經過重整翻修的M1 Procar參賽,並且做為DTM Norisring分站的前導賽事。

當年的M1 Procar是依照Group 4賽車規範打造,參與車手陣容從素人車手到F1車手都有,在所有賽車性能相當的情況下展現每一位車手精湛的駕駛技術,也創造出相當刺激精彩的賽事。

《BMW》統規賽再現 14輛《M1 Procar》將為《DTM》分站暖身

▲七月份舉辦的DTM Norisring分站將能看到Procar Series的經典畫面重現

BMW M1這款中置引擎超跑當年其實是為賽事而生的計畫,BMW在設計M1的時候是以參與賽事為目的,同時因應房車賽對於量產數量的要求而打造街車版本,是一款由賽車入街車的性能產物。然而,BMW在1978年發表M1之後,卻因為量產時程推遲導致無法符合當時房車賽事的參賽資格,這個事件也催生了Procar Series。

在無法參賽的情況下,時任BMW Motorsport GmbH總監的Jochen Neerpasch攜手當時F1賽事經理Max Moseley和Bernie Ecclestone創造出了Procar Series統規賽。在1979至1980年間,Procar Series總共舉辦了19場賽事,也成為之後M1 Procar賽車在其他國際賽事成功的基石。

《BMW》統規賽再現 14輛《M1 Procar》將為《DTM》分站暖身

▲Procar Series統規賽是日後M1 Procar賽車在其他國際賽事成功的基石

M1 Procar賽車3.5升的M88直列六缸自然進氣引擎在經過大幅強化之後能夠輸出470匹馬力,和街車版本的最大輸出277匹馬力有著懸殊落差。變速箱則搭載和街車相同的ZF五速手排,但是齒比有所改變並且加裝獨立油冷系統。加上更競技的空力設計和懸吊系統,M1 Procar賽車在當時的賽車領域有著非常強悍的性能實力,其0-100 km/h加速只需要4.3秒,極速高達311 km/h。這次做為DTM Norisring分站的前導賽事,車迷將能夠親身體驗當年Procar Series的盛大場面以及這具高轉直六賽車引擎的咆嘯。

《BMW》統規賽再現 14輛《M1 Procar》將為《DTM》分站暖身

▲M1 Procar在當時是性能相當驚人的賽車

圖片來源:BMW

-資料來自網路(KINGAUTOS)

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