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《Porsche 718 Spyder》與《718 Cayman GT4》全球首演 臺灣同步展開接單

2019年06月18日 發表

《Porsche 718 Spyder》與《718 Cayman GT4》全球首演  臺灣同步展開接單

 

換裝渦輪增壓動力,並且將《Boxster》《Cayman》整合成為《718》家族之後,《Porsche》正式為《718 Boxster》以及《718 Cayman》推出競技化性能升級車型──《718 Spyder》以及《718 Cayman GT4》,透過4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎,搭配6速手排變速箱的單一設定,加上GT化的底盤調校,繳出420匹的最大馬力,與0-100km/h加速4.4秒的性能表現。目前,Porsche也已開放歐洲消費者訂購,Porsche Taiwan亦同步宣告,臺灣買家已可向經銷商洽詢,待未來法規認證通過,即會引進臺灣市場。

《Porsche 718 Spyder》與《718 Cayman GT4》全球首演  臺灣同步展開接單

▲718 Spyder以及718 Cayman GT4正式登場。

回首2015年發表的前代Boxster Spyder以及Cayman GT4,當時,Porsche以3.8升水平對臥6缸自然進氣引擎作為動力心臟,並分別為其提供375匹與385匹的最大馬力輸出,搭配6速手排與後輪驅動的硬派設定,瞄準對於駕馭樂趣更有要求的玩家。如今,整編為718家族之後,Porsche不再因為敞篷與雙門跑車車型的關係,而讓動力輸出有所差異,統一植入4.0升水平對臥6缸引擎,以源自於現行911 Carrrera家族的6缸引擎本體,但是在不倚靠渦輪增壓系統之下,讓這具自然進氣設定的引擎,可以繳出420匹的最大馬力與42.8公斤米的最高扭力輸出。同時,不因為718 Spyder或者718 Cayman GT4而有所差異。

《Porsche 718 Spyder》與《718 Cayman GT4》全球首演  臺灣同步展開接單

▲718 Spyder與718 Cayman GT4植入4.0升水平對臥6缸自然進氣引擎,可繳出420匹馬力與42.8公斤米扭力的最高輸出。

統一標配6速手排變速箱與後輪驅動的組合之下,718 Spyder與718 Cayman GT4同樣都能繳出0-100km/h加速4.4秒的性能表現。但,極速則因為敞篷與雙門跑車而有些微的落差,前者的極速落在301km/h的水準,後者則可上看304km/h。即使如此,無論是718 Spyder與718 Cayman GT4,都具有突破300km/h的極速表現。而且,Porsche還為其整合主動式汽缸控制系統,能夠以3汽缸的模式運作,讓平均油耗來到9.17km/L的水準。

《Porsche 718 Spyder》與《718 Cayman GT4》全球首演  臺灣同步展開接單

▲兩者0-100km/h加速表現都落在4.4秒,並有突破300km/h的極速成績。

不僅如此,為了給予更強悍的操控極限,Porsche為其導入向911 GT家族看齊的底盤調校,使用來自於賽道的輕量化前、後彈簧柱與球形接頭,加上高度降低30mm的PASM主動式懸載調整系統,不但能夠進一步降低重心,也可讓操控反應更加敏銳。搭配重新調校的PSM車身動態穩定系統,還有整合機械式後軸差速器的PTV扭力導引系統,以及賽車化的煞車系統,更進一步強化操控樂趣。

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▲重新設計的前保桿導流設計,可讓氣流更為順暢,也提升前軸穩定性與前輪煞車的散熱效率。

同時,兩者也針對空氣力學重新設計,導入新款的單氣室後消音器,可以為車尾騰出更多空間安裝導流器,提升後軸的下壓力來到30%之多。搭配引入大型前導流套件與氣流通道的前保桿,也可增加前軸的穩定性,並且讓流經前輪的空氣更為平順,也幫助前軸煞車的散熱。而雙門跑車的718 Cayman GT4還配備有固定式的尾翼,在重新設計翼面與角度之下,可較先前的Cayman GT4提升20%的下壓力,並在200km/h時增加多達12公斤的下壓力,整體較前代提升50%之多。

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▲車尾因為引入新款單氣室後消音器的關係,也可植入後導流器,強化後軸的下壓力。

雖然因為敞篷的設計,718 Spyder並未配車尾的固定式尾翼,但在車尾設計了可在120km/h自動升起的後導流板,也可進一步增加車尾的下壓力。而且,也因為輕量化的競技設定,718 Spyder導入輕量化的手動拆卸頂篷,只需幾個動作就能將頂篷收折至行李廂之內,輕鬆的轉換個性。

《Porsche 718 Spyder》與《718 Cayman GT4》全球首演  臺灣同步展開接單

▲718 Spyder與718 Cayman GT4都僅提供6速手排與後輪驅動的單一組合。

目前,Porsche已經為718 Spyder與718 Cayman GT4分別開出93,350歐元與96,206歐元的報價,並且開放歐洲的買家下單訂購。並且提供包括PCCB陶瓷碳纖維煞車系統,還有718 Cayman GT4適用,整合鋼製防滾籠、車用滅火器與駕駛座6點式安全帶的Clubsport套件給予消費者選配。Porsche Taiwan亦同步向車主招手,表態可向經銷上洽詢購買的方式。不過,目前因為車輛法規認證尚在進行中的關係,尚未有確切的官方報價資訊。

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圖片來源:Porsche
-資料來自網路(KINGAUTOS)

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