小改款《Opel Insignia GSi》比利時變臉登場 馬力下修拼節能
2020年01月20日 發表
在2019年12月上旬時隸屬於Groupe PSA集團的德國品牌《Opel》曾經預告將會於比利時所舉辦的Brussels Auto Show布魯塞爾車展正式首演小改款《Opel Insignia Grand Sport》、《Opel Insignia Sports Tourer》。隨著在歐洲當地時間2020年1月9日車展正式開跑,目前擔綱《Opel Insignia》車系性能旗艦角色的《Opel Insignia GSi》也驚喜於Brussels Auto Show布魯塞爾車展同步完成了小改款工程。
首先在外觀部份小改款《Opel Insignia GSi》除了比照先前曝光的《Opel Insignia Grand Sport》、《Opel Insignia Sports Tourer》換上了在節能、照明效果同步進化的次世代IntelliLux LED車頭燈外,也針對前保險桿設計進行了調整,此外包括專屬樣式20吋鋁圈、紅色塗裝Brembo剎車卡鉗、側裙、尾翼、GSi字樣銘牌等配置都讓小改款《Opel Insignia GSi》樣貌依舊保有鮮明性能氣息。
進入車內,小改款《Opel Insignia GSi》座艙大致承襲既有格局,除了由專屬運動化方向盤、腳踏板、座椅等配置所營造的運動氛圍,中控台多媒體資訊系統也順應時下潮流支援Apple CarPlay、Android Auto系統,當然兼具品味與機能的旅行車身形也讓小改款《Opel Insignia GSi》持續提供寬敞餘裕的車室乘用空間。
儘管在車輛外觀、內裝皆有了相當誠度精進,不過小改款《Opel Insignia GSi》所搭載的2.0升渦輪增壓汽油引擎最大馬力卻由小改款前的260匹大幅下修至230匹的數字,搭配全新九速自排變速箱在WLTP測試標準下平均油耗繳出14.5 km/l成績,官方宣稱比起小改款前進步18%,至於二氧化碳排放則為198-193 g/km水準。雖然為了符合各地日趨嚴苛的環保法規而稍稍犧牲了車輛性能,但是小改款《Opel Insignia GSi》在具備Standard、Tour、Sport、Competition等模式的FlexRide懸吊、全新Twinster四驅系統,相信仍舊能展現符合性能旗艦身份的操駕樂趣。
圖片來源:Opel
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