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Subaru平價後驅小跑車 《BRZ》玩樂登場~ 【酷炫靜態】

2014年09月01日 發表

Subaru平價後驅小跑車 《BRZ》玩樂登場~ 【酷炫靜態】

圖片來源:KingAutos

由於現在市售車款中,除了高階的轎車或超跑之外,似乎都以前輪驅動的車款為主,對於許多愛好甩尾或競速的車主而言,無疑減少了很多玩樂的駕馭性質。鑒於此因素,自從日本Toyota併購Subaru之後,並開始共同開發平價型的後驅小跑車《BRZ》(Toyota同款車名為FT-86),於2011年在法蘭克福車展首度亮相,接著在2013年在日本當地發表其車款,立即成為許多後驅或甩尾車迷的關注焦點之一。

 

▼ 不論外觀、操控、性能與驅動方式,都深得許多性能迷的喜愛!

Subaru平價後驅小跑車 《BRZ》玩樂登場~ 【酷炫靜態】

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原汁原味的內容在這裡

Subaru平價後驅小跑車 《BRZ》玩樂登場~ 【酷炫靜態】

圖片來源:KingAutos

以往Subaru車款的動力來源,皆以水平對臥引擎為主,當然這款Subaru BRZ也是承襲了其品牌的風格,採用了代號FA20的2.0升缸內直噴供油水平對臥4缸引擎,不僅可獲得最大輸出可達200hp馬力與20.9kg-m扭力,還擁有了後輪驅動的玩樂特質,雖然可惜了只有自然進氣的性能版本,但是仍不減少它的彪悍動力及極致操控性唷!

 

▼ 這次測試為六速手自排版本,還附有換檔撥片唷!享受舒適與熱血兼具的玩樂方式…

Subaru平價後驅小跑車 《BRZ》玩樂登場~ 【酷炫靜態】

圖片來源:KingAutos

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或者很多人好奇為何會被稱為BRZ呢?主要針對它自身的幾點特性來取名,以水平對臥引擎(Boxser Engine)、後輪驅動(Rear-Wheel Drive)與究極精神(Zenith)的英文來縮寫,就簡稱為BRZ了喔。不過,為了提升它完整的性能輸出及駕駛趣味,原廠不但提供了六速手自排變速箱可選擇,並且另有販售六速手排的版本,相信這點對於廣大愛好競速的車主來說,絕對是一大好消息吧…

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圖片來源:KingAutos

從外觀來看,Subaru BRZ的設計頗具風格,顯現出它優雅不俗的氣勢,不僅擁有水滴狀頭燈與梯型的大型中央進氣壩,前葉子板上配置了類似散熱孔的設計,雖然並無進氣或散熱的功能,不過造型上頗有加分的效果。車尾燈的部分與車頭同樣採用水滴型設計,加上下方口徑不小的左右雙出尾管,以及由三個組件而成的獨特尾翼,戰鬥氣息看起來格外明顯。

 

▼ BRZ的內裝設計與座椅,會讓人爆發出腎上腺素唷!!!

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坐進Subaru BRZ車內後,跑車化的內裝可馬上感覺得出來,由日本原裝進口的質料與組裝質感,主以黑色為基調,銀飾板與紅色車縫線的搭配,算是相當典型的競速風格。不過,以近140萬的售價來看,不僅中控部分未配有顯示螢幕,或者現今車款諸多安全性科技等等,就連倒車雷達這樣的基本配備都忽略掉,似乎顯得有些美中不足吼!

Subaru平價後驅小跑車 《BRZ》玩樂登場~ 【酷炫靜態】

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其他方面,《BRZ》除了六顆安全氣囊、三輻式多功能跑車方向盤、右側還具有定速巡航控制撥桿及左右獨立恆溫空調之外,排檔座後方另有配置底盤控制模式可選擇,讓車主在不同的操控領域上亦能享受不一樣懸吊變化。2+2的座椅皆採用黑色皮革車縫紅線,不但擁有極佳的包覆支撐性,就算面對中高速的連續彎道也可以支撐駕駛專心操駕,而且就連基本的舒適性也有沒有被忽略到,對於喜愛熱血的車主們想必會更加心動唷…

 

▼ 如果只把BRZ當作雙人座小跑車,就不會有空間容量的困擾了!

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不過既然為2+2座位的小型跑車,後座空間的容量就不能太計較,以C.Jay具有181cm的身型來乘坐駕駛座,後座幾乎無法載人,除了能夠擺放一些個人物品之外,如果要乘客的腳放在座墊上或許還可以勉強乘坐一人。打開後置物廂,會直接發現原廠準備的專屬備胎,可是以破百萬身價的車款來說,將備胎直接裸露出來,沒有其他遮掩的飾板或隔板,好像有些誠意不足吧!

▼ 由日本大廠Enkei所代工生產17吋多爪式輪圈,替車主省去換輪圈的費用…

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雖然Subaru BRZ在配備上比較起許多新車款有點略顯不足,可是主打著高性能及後驅樂趣,仍引起了不少愛車一族的注意和喜愛。因此,既然是以性能操控為前提的小跑車,當然少不了街道及山路的動態測試唷!想看看它在山路奔馳的英姿嗎?那千萬別錯過KingAutos的後續報導喔…

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↘ 想知道Subaru BRZ的動態體驗嗎?

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部分資料來自網路
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